KAT. A
Moc bierna i kompensacja
Łącznik tyrystorowy to półprzewodnikowy element załączający sekcje kondensatorów w ułamku okresu sieci, bez iskrzenia i opóźnień typowych dla styczników. Umożliwia szybszą i częstszą zmianę stopni kompensacji.
Stosowany w szybkiej kompensacji statycznej (TSC) tam, gdzie obciążenie zmienia się dynamicznie. To etap pośredni między baterią stycznikową a w pełni dynamicznym SVG.
KAT. C
Magazyny energii (BESS)
LFP (LiFePO₄, litowo-żelazowo-fosforanowe) to chemia ogniw litowo-jonowych ceniona za bezpieczeństwo termiczne, długą żywotność cykliczną i brak kobaltu. Ma nieco niższą gęstość energii niż NMC, co przy magazynach stacjonarnych nie jest wadą.
Standard dla magazynów domowych i komercyjnych: stabilna chemicznie, odporna na przegrzanie i tania w eksploatacji. To głównie dzięki niej magazyny stały się bezpieczne i trwałe.
load shifting
Magazyny / BESS
Load shifting (przesuwanie obciążenia) to przenoszenie poboru energii w czasie — magazynowanie jej, gdy jest tania lub produkowana z PV, i zużywanie w godzinach drogich. Zmienia profil zakupu energii bez zmiany samego zużycia.
W połączeniu z taryfą wielostrefową lub dynamiczną obniża rachunek i podnosi autokonsumpcję PV. Realizuje je EMS na podstawie cen i prognoz.
KAT. D
Elektromobilność i V2G
DC
Elektromobilność / V2G
Ładowarka DC (szybka) dostarcza prąd stały bezpośrednio do akumulatora pojazdu, pomijając ładowarkę pokładową, dzięki czemu osiąga znacznie większe moce niż ładowarki AC. Umożliwia uzupełnienie energii w kilkanaście–kilkadziesiąt minut.
Stosowana przy trasach, stacjach publicznych i flotach o intensywnym użyciu. Wymaga mocnego przyłącza, a często też magazynu energii do ścinania szczytów mocy (buforowanie ładowania DC).
bidirectional
Elektromobilność / V2G
Ładowanie dwukierunkowe to zdolność systemu pojazd–ładowarka do przepływu energii w obie strony: z sieci do auta i z auta do sieci, domu lub odbiorników. Stanowi podstawę technologii V2G, V2H i V2L.
Wymaga falownika dwukierunkowego (w ładowarce lub pojeździe) oraz komunikacji i zabezpieczeń. To kierunek, który zamienia flotę EV w rozproszony zasób energetyczny.
load balancing
Elektromobilność / V2G
Load balancing (bilansowanie obciążenia) ładowania to rozdzielanie dostępnej mocy między wiele ładowarek tak, aby suma nie przekroczyła mocy przyłącza. System dynamicznie zmniejsza moc na poszczególnych punktach w razie potrzeby.
Pozwala obsłużyć więcej pojazdów bez kosztownej rozbudowy przyłącza i bez ryzyka przekroczeń mocy umownej. To podstawa projektowania firmowych parkingów z ładowarkami.
wireless
Elektromobilność / V2G
Ładowanie indukcyjne (bezprzewodowe) przekazuje energię do pojazdu przez pole magnetyczne między cewką w podłożu a cewką w aucie, bez fizycznego kabla. Wygodne, ale o nieco niższej sprawności niż ładowanie przewodowe.
Technologia niszowa, rozwijana m.in. dla transportu publicznego i postojów taksówek. W typowych zastosowaniach firmowych nadal dominuje ładowanie przewodowe.
22 kW AC
Elektromobilność / V2G
Ładowarka 22 kW to wallbox AC zasilany trójfazowo, oferujący najwyższą typową moc ładowania prądem przemiennym. Realna moc zależy jednak od ładowarki pokładowej pojazdu, która często ogranicza ją do mniejszej wartości.
Dobra dla firm i miejsc, gdzie pojazdy stoją krócej, a przyłącze trójfazowe jest dostępne. Przy autach z pokładową ładowarką 11 kW pełne 22 kW nie zostanie wykorzystane.
11 kW AC
Elektromobilność / V2G
Ładowarka 11 kW to popularny wallbox AC zasilany trójfazowo, będący rozsądnym kompromisem między szybkością a obciążeniem instalacji. Większość pojazdów obsługuje 11 kW po stronie ładowarki pokładowej.
Wystarczająca do ładowania nocnego i firmowego — uzupełnia typowy dzienny przebieg w kilka godzin. Mniej obciąża przyłącze niż 22 kW, co ułatwia bilansowanie wielu punktów.
KAT. G
Pomiary i wielkości
licznik
Pomiary i wielkości
Licznik energii elektrycznej to urządzenie pomiarowo-rozliczeniowe mierzące ilość energii pobranej (a często też oddanej) w punkcie poboru. Stanowi podstawę rozliczeń między odbiorcą a sprzedawcą i OSD.
Nowoczesne liczniki rejestrują nie tylko energię czynną, ale i bierną oraz moc szczytową — stąd biorą się pozycje na fakturze, w tym opłata za moc bierną. Licznik prosumenta mierzy obie strony przepływu.
bi-directional
Pomiary i wielkości
Licznik dwukierunkowy mierzy osobno energię pobraną z sieci i oddaną do niej. Jest niezbędny dla prosumenta, bo pozwala rozliczyć zarówno zużycie, jak i nadwyżki z fotowoltaiki.
Montaż licznika dwukierunkowego to standardowy element przyłączenia mikroinstalacji. Na jego odczytach opiera się rozliczenie w modelu net-billing.
smart meter
Pomiary i wielkości
Licznik zdalnego odczytu (smart meter) to inteligentny licznik przesyłający dane pomiarowe zdalnie do OSD, bez konieczności odczytu na miejscu. Rejestruje zużycie w interwałach, umożliwiając rozliczenia godzinowe.
To warunek korzystania z taryf dynamicznych i podstawa inteligentnej sieci. Dane interwałowe pozwalają analizować profil zużycia i optymalizować koszty energii.
KAT. H
Dotacje i finansowanie
leasing
Dotacje i finansowanie
Leasing instalacji OZE to forma finansowania, w której firma użytkuje instalację (PV, magazyn, kompensację) w zamian za raty, a urządzenie pozostaje zabezpieczeniem. Pozwala wdrożyć inwestycję bez angażowania pełnego kapitału z góry.
Raty leasingu można często pokryć z bieżących oszczędności na energii, dzięki czemu inwestycja „spłaca się sama". To popularny sposób finansowania projektów firmowych obok kredytu i dotacji.
Płacisz za moc bierną? Zacznij od pomiaru i analizy.
Usługa jest płatna.
Przy zakupie układu kompensacji rabat na pomiar wynosi
80%.*
* Szczegóły i warunki rabatu zgodnie z aktualną ofertą.
Zobacz usługę pomiaru →